Narty Nordica Hot Rod Igniter Sand + wiązania N Sport XCT 2.5-10 2012
- Narty Nordica w zestawie z wiązaniami sygnowanymi przez producenta. Bardzo stabilne i płynne w przechodzeniu ze skrętu w skręt. Dobrze zachowują się przy dużych prędkościach i wybaczają błędy.
Narty Nordica Hot Rod Flare + wiązania N Sport XCT 2.5-10 2012.Narty o szerokości 76-mm talii i konstrukcji typu SIDEWALL z pełnym rdzeniem drewnianym z dodatkiem włókna szklanego dla zwiększenia elastyczności. Bardzo stabilne i płynne w przechodzeniu ze skrętu w skręt. Dobrze zachowują się przy dużych prędkościach i wybaczają błędy. Ich przeznaczenie to 50/50 - trasy przygotowane i dzikie.
Linia All Mountain
Narty All Mountain najlepsi partnerzy wszystkich poszukiwaczy przygód, miłośników adrenaliny i niezwykłych wyzwań. Stawią czoło każdej trasie, niezależnie od panujących warunków. Dzięki wszechstronnie zaprojektowanej krawędzi, doskonale spisują się zarówno w puchu na dziewiczych zboczach jak i na przygotowanej trasie. Lekka, drewniana konstrukcja I-Core połączona z wszechstronnym taliowaniem uprzyjemni i ułatwi jazdę w zróżnicowanych warunkach.
Parametry techniczne:
Taliowanie:
przy 154cm - 123-76-107
przy 162cm - 123-76-107
przy 170cm - 123-76-107
przy 178cm - 123-76-107
Promień skrętu:
przy 154cm - 12.0
przy 162cm - 13.5
przy 170cm - 15.0
przy 178cm - 17.0
Profil:
Full Cam Profile- całkowicie rozwinięta technologia rocker jest kombinacją sprawdzonych rozwiązań sytemu camber, łączącego stabilność przy prędkości z precyzją jazdy w puchu oraz nowych rozwiązań technologii rocker, charakteryzujących się zwiększoną płynnością oraz sterownością. Narty w technologii Full Cam są zaprojektowane w 100% w technologii Camber z tradycyjnymi punktami styczności narty ze śniegiem. Zapewniają doskonałą stabilność przy wysokich prędkościach oraz lepsze przenoszenie energii podczas jazdy na ubitym śniegu.
Konstrukcja:
Full Twin V Active CA Partial Sidewall
Wiązania:
N Sport XBI CT 2.5-10 - Nowy system CT (Central Turntable) zapewnia łatwą regulację wiązania. Dzięki centrycznemu systemowi przesuwu środek ciężkości buta i narty jest zawsze współmierny.